Objetivou-se com este estudo fazer uma análise técnica e econômica da
atividade de transporte principal de madeira de Tectona grandis L.f., de
uma empresa florestal localizada no Estado de Mato Grosso, utilizando o
trator autocarregável. A análise técnica englobou um estudo de tempos e
movimentos e a análise econômica o cálculo do custo operacional de
transporte. A pesquisa foi realizada na Fazenda Campina, de propriedade
da empresa Teca do Brasil, localizada no distrito de Pirizal, Município de
Nossa Senhora do Livramento (MT). Adotou-se a amostragem casual
simples, tendo sido realizado um estudo-piloto do ciclo operacional do
transporte principal da madeira visando definir o número de observações
necessárias para proporcionar um erro de amostragem máximo de 5%, a
um nível de confiança de 95% de probabilidade. Os resultados
demonstraram que o elemento que consumiu a maior parte do tempo total
do ciclo operacional de transporte foi o carregamento, com 58%, com o
autocarregável apresentando um rendimento operacional médio de 20,77
m3/hora. O item que mais contribuiu na formação dos custos operacionais
totais foi o gasto com combustível (22%), sendo o valor do custo
operacional total estimado de R$ 57,72/hora.
The objective of this study was to analyze technical and economic activity
of the main transport of wood in plantations of Tectona grandis L.f in the
State of Mato Grosso, using the self - loading tractor. The analysis
included a study of motion and time, the economic analysis calculating the
operating cost of transport. The study was conducted in Campina Farm,
owned by the company Teak in Brazil located in the district of Pirizal, City
of Nossa Senhora do Livramento (MT). Adopted the simple random
sampling, was conducted a pilot study of the operating cycle of the main
transport of wood to set the number of observations required to provide a
maximum sampling error of 5% and a confidence level of 95%. The results
showed that the element consumed most of the total cycle time was
operating loading, with 58% with an average operating efficiency found
from 20.77 m3 / hour. The cost of fuel was the item that most contributed to
the formation of total operating costs with 22% and the value of the total
operating cost was estimated at R $ 57.72 / hour.
