Influência do solo contaminado com óleo diesel na germinação, crescimento e morfoanatomia de Sebastiania commersoniana (Baill.) L. B. Sm. & Downs (Euphorbiaceae)

Abstract

Acidentes que ocorrem durante o transporte de petróleo e derivados têm sido uma das principais causas de poluição ambiental nos últimos anos. Pesquisas que estudam as alterações na germinação e na estrutura das plântulas causadas por poluentes derivados do petróleo são raras, sendo pouco conhecidos os efeitos causados nas plantas ao longo do tempo. O presente estudo teve como objetivo analisar o efeito da poluição por óleo diesel na germinação, crescimento e morfo- anatomia das plântulas de Sebastiania commersoniana (Baill.) L. B. Sm. & Downs (branquilho) em diferentes períodos após a contaminação do solo. S. commersoniana é uma espécie pioneira e nativa que geralmente assume dominância sobre outras espécies da mata ciliar. O experimento foi montado em estufa com quatro tratamentos (solo contaminado 60, 120 e 210 dias antes do plantio e solo não contaminado) e cinco repetições com 50 sementes cada. A porcentagem de germinação e o índice de velocidade de germinação (IVG) foram menores no tratamento de 60 dias quando comparado aos demais tratamentos. A porcentagem de germinação foi de 58,4% no tratamento T210, 70% em T120, 32,4% em T60 e 75,6% no controle. O IVG foi de 20,01 no tratamento T210, 24,07 em T120; e 10,81 em T60; e 23,67 no controle. O peso fresco e seco das plântulas, comprimento da raiz, comprimento da parte aérea, diâmetro do hipocótilo, área foliar, área específica foliar e peso seco dos eofilos foram menores nos tratamentos com solo contaminado. As raízes das plântulas do solo contaminado apresentaram maior diâmetro, formação de aerênquima, e cilindro vascular mais desenvolvido que nas plântulas do controle. O óleo diesel causou alterações na porcentagem de germinação, no IVG, no crescimento das plântulas e na morfo-anatomia da raiz e eofilos, porém quanto maior o tempo após a contaminação, menor foi o efeito danoso sobre as plântulas.

Oil spill, especially those occured during transportation, has been one of the major causes of environmental pollution. There are very few researches on alteration in germination and structure of the seedlings caused by petroleum derivatives. Long-term effects of such substances on plants are almost unknown. This study aims to analyze the effects of diesel fuel pollution on germination, growth and morpho- anatomy of Sebastiania commersoniana (Baill.) L. B. Sm. & Downs in different periods after soil contamination. S. commersoniana is a brazilian pioneer and native species that generally assumes dominance over other riparian tree species. The experiment was conducted in greenhouse in four different treatments (non-contaminated soil and other 3 contaminated soils, with 60, 120 and 210 days of contamination) and 5 repetitions with 50 seeds each. The percentage of seed germination and the germination speed index (GSI) were lower in the 60 day treatment in comparison to the other ones. The percentage of germination was 58,4% in treatment T210, 70% in T120, 32,4% in T60 and 75,6% in the control. The fresh and dry weight of the seedlings, the root length, the aerial part length, the hypocotyl diameter, the leaf area and the dry weight of the eophylls were minor in the treatments with contaminated soil. The seedlings roots in the contaminated soils presented larger diameter, formation of aerenchyma and more developed vascular cylinder than the seedlings from the control. The diesel fuel caused alterations in the percentage germination, in the GSI, in the seedlings growth and in the morpho- anatomy of the root and eophylls; however, the damage to the seedlings were minor in those whose soil was less recently contaminated.