A implantação de rodovias pode gerar grandes impactos ambientais e territoriais.
Ambientais decorrentes de inúmeras atividades impactantes: desmatamentos, mudanças
geradas no uso e ocupação de terras ao longo de uma rodovia e seus acessos que podem
levar a um desordenamento territorial de grandes proporções.
A abertura de rodovias ou duplicação são empreendimentos altamente impactantes sobre os
ecossistemas,
pois
utilizam
muitos
recursos
naturais
e
envolvem
uma
área
consideravelmente extensa, de proporções lineares, causando danos, muitas vezes
irreversíveis à fauna e flora de uma região.
Desta forma, o presente trabalho buscou apresentar, por meio de análises qualitativas e
quantitativas, utilizando o método da Matriz de Interação, os impactos ambientais
decorrentes de obras de duplicação da rodovia BR- 101 Nordeste sobre a vegetação de Mata
Atlântica.
The implementation of roads can result in major environmental and territorial impacts. The
environmental impacts resulted from diverse impacting activities: deforestation, changes
generated in the use and occupancy of land along a highway and its approaches that can lead
to a big proportion territorial disordering.
Road construction or road duplication are highly impacting developing enterprise on
ecosystems, because they use many natural resources and involve a considerably large area
of linear proportions, causing damage, often irreparable, to a region flora and fauna.
This study intends to identify, through qualitative and quantitative analysis, using the
interaction matrix method, the environmental impacts caused by the duplication of the BR
101 Northeast Road on the Atlantic Forest (Mata Atlântica) vegetation.
