Fragilidade, impactos e prevenções das trilhas em áreas naturais protegidas: estudo de caso Reserva Ecológica Itaytyba- RPPN

Abstract

Os impactos socioambientais evidenciados nos centros urbanos e a necessidade de descanso e lazer são fatores contribuintes para que um grande número de pessoas busquem uma relação mais próxima e integrada com a natureza, realidade que faz do ecoturismo, um segmento turístico de relevante crescimento nas últimas décadas. No entanto, esta aproximação entre o homem e a natureza tem gerado sérios problemas ambientais ligados principalmente a má utilização dos recursos naturais. O acúmulo de lixo, o desmatamento excessivo, a compactação do solo, a erosão dentre outros, são realidades inerentes aos recursos turísticos naturais. Neste contexto, priorizando a preservação do ambiente, este trabalho tem como objetivo a prevenção dos impactos inerentes a implantação e utilização de trilhas em áreas naturais. A pesquisa ocorreu na Reserva Ecológica Itaytyba - RPPN, uma unidade de conservação de uso sustentável, localizada no município de Tibagi, onde o ecoturismo e a educação ambiental fazem-se presentes. Fundamentado na metodologia proposta por Ross (1994), o estudo priorizou uma análise conjunta e integrada das variáveis físicas, resultando na identificação de diferentes classes de fragilidade. Estes procedimentos possibilitaram a identificação de locais de maior e menor aptidão à implantação de trilhas. Além disso foram efetuadas análise pontuais, nos traçados existentes, identificando e discutindo elementos determinantes e condicionantes dos impactos inerentes as trilhas. Desta forma, a avaliação e a correlação destas variáveis, certificou o manejo das trilhas, fundamentando tecnicamente sua manutenção.

The socio ambient impacts caused in the urban centers and the need of rest and leisure are contributor factors for a great number of people search a closer and a more integrated relation with nature, and this situation makes the ecology tourism, a tourist segment with an excellent growth in the last few decades. However, this approach between man and the nature has generated serious ambient problems connected mainly to the bad use of the natural resources. The garbage accumulation, the extreme deforestation, the ground compacting, the erosion and others, are inert realities to the natural tourist resources. In this context, prioritizing the environment preservation, this paper has as objective the prevention inherent impacts to the implantation and the use of tracks in natural areas. The research happened in the Itaytyba Ecological Reserve – RPPN, a conservation unit of sustainable use in the city of Tibagi, where the ecology tourism and the ambient education are always present. Based on the methodology proposal by ROSS (1994), the research prioritized a joint and integrated analysis from the physics variables, resulting in the identification of different categories of fragility. These procedures made possible the identification of places of bigger and smaller aptitude to the implantation of the tracks. Moreover, prompt analysis had been effected, in the existing tracings, identifying and arguing determinates and conditionings elements of the inherent to the tracks. This way, the evaluation and the correlation of these variations, have certificated the handling of the tracks, technical basing its maintenance.