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Análise técnica e avaliação de trechos experimentais de misturas solo-lama de cal com vistas a aplicações em estradas florestais

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dc.contributor.author Machado, Carlos Cardoso
dc.contributor.author Pereira, Reginaldo Sérgio
dc.contributor.author Trindade, Tiago Pinto da
dc.contributor.author Lima, Dario Cardoso de
dc.contributor.author Carvalho, Carlos Alexandre Braz de
dc.contributor.author Santos, Sérgio Luis Martins
dc.date.accessioned 2014-10-10T14:30:06Z
dc.date.available 2014-10-10T14:30:06Z
dc.date.issued 2007
dc.identifier.citation MACHADO, C. C. et al. Análise técnica e avaliação de trechos experimentais de misturas solo-lama de cal com vistas a aplicações em estradas florestais. Revista Árvore, Viçosa, v. 31, n. 2, p. 265-274. 2007. pt_BR
dc.identifier.issn 1806-9088
dc.identifier.uri http://www.bibliotecaflorestal.ufv.br/handle/123456789/11939
dc.description.abstract Trechos rodoviários experimentais são ferramentas úteis para a avaliação da eficiência de material de construção de estradas. Neste artigo, apresenta-se uma avaliação do desempenho de trechos experimentais construídos com camadas de solos estabilizados com o resíduo sólido industrial denominado lama de cal, que é um subproduto gerado em indústrias de celulose. Com base nos resultados de ensaios de resistência mecânica de um extenso programa de laboratório, em que se realizaram ensaios de caracterização dos solos e estudos de dosagem das misturas, foram construídos três trechos experimentais na região de Alagoinhas, Bahia, Brasil. Em uma avaliação qualitativa desses trechos experimentais, o melhor desempenho de campo foi associado àquele construído com a mistura contendo 70% de solo cascalho de primeira e 30% do resíduo lama de cal. pt_BR
dc.description.abstract Experimental field road test sites are useful technical tools for evaluating the efficiency of road engineering materials. This paper is directed to the evaluation of performance of experimental field road test sites built using mixtures of in-place soils and industrial waste from the cellulose industry named whitewash mud. Analysis of data from an extensive laboratory testing program including soils geotechnical characterization and mixtures mechanical strength tests led to the construction of three experimental field road test sites in the municipality of Alagoinhas, Bahia State, Brazil. Data from a qualitative evaluation of these sites under field traffic conditions support that best performance can be associated to the road pilot test site built using mixture contents of 70 % of first class gravel and 30 % of whitewash mud. pt_BR
dc.format 10 páginas pt_BR
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.publisher Sociedade de Investigações Florestais pt_BR
dc.relation.ispartofseries Revista Árvore:v.31,n.2;
dc.subject.classification Ciências Florestais::Silvicultura::Solos e nutrição florestal pt_BR
dc.subject.classification Ciências Florestais::Manejo florestal pt_BR
dc.title Análise técnica e avaliação de trechos experimentais de misturas solo-lama de cal com vistas a aplicações em estradas florestais pt_BR
dc.title Technical analysis and evaluation of experimental field road sites of soil-whitewash mud mixtures for forest road applications pt_BR
dc.type Artigo pt_BR

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Revista_Arvore_v31_n2_p265-274_2007.pdf 1.529Mb application/pdf View/Open ou Pre-visualizar Artigo

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