Revista Árvore - v.27, n.3, 2003
http://hdl.handle.net/123456789/11420
2024-03-29T06:58:39ZComportamento resiliente de um solo argiloso da região de Viçosa-MG no estado natural e estabilizado com cimento e alcatrão fracionado
http://hdl.handle.net/123456789/12466
Comportamento resiliente de um solo argiloso da região de Viçosa-MG no estado natural e estabilizado com cimento e alcatrão fracionado; Resilient behavior of a clayey soil from Viçosa-MG in its natural state and after stabilization with cement and tar
Sant’Anna, Giovanni Levi; Machado, Carlos Cardoso; Carvalho, Carlos Alexandre Braz de; Lima, Dario Cardoso de; Fernandes, Dalila Campos de Medeiros
A importância do estudo das características resilientes dos solos e das misturas estabilizadas quimicamente justifica-se pela necessidade de conhecer o seu comportamento mecânico, sob a ação de cargas repetidas e transientes, quando constituintes do pavimento de estradas florestais. O método tradicional de determinação do módulo de resiliência, em laboratório, requer o emprego de um equipamento triaxial de cargas repetidas, que é relativamente complexo e caro, o que leva à necessidade de se desenvolver métodos mais simples para determinação do módulo de resiliência. Assim, buscou-se com este trabalho determinar o módulo de resiliência de um solo argiloso comum na região de Viçosa-MG em seu estado natural e quando estabilizado com cimento e alcatrão, como também propor correlações empíricas entre este e outros parâmetros geotécnicos de fácil obtenção em laboratório.; The study of the resilient response of soils and chemically stabilized mixtures is justified by the need to know the behavior of these soils under the action of repeated and transient loads. The traditional method for determining the resilient modulus of soils in laboratory requires complex and expensive repeated-loading triaxial equipment. Therefore, simpler methods should be developed. This work was carried out to identify the geotechnical and resilient properties of a clayey soil from Viçosa-MG in its natural state and after stabilization with cement and tar, and to propose empirical correlations between the resilient modulus of these materials and other geotechnical parameters, easily determined under laboratory conditions.
2003-01-01T00:00:00ZCompactação de um latossolo vermelho causada pelo tráfego do “forwarder”
http://hdl.handle.net/123456789/12465
Compactação de um latossolo vermelho causada pelo tráfego do “forwarder”; Compaction of a dark-red latosol caused by forwarder traffic
Fernandes, Haroldo Carlos; Souza, Amaury Paulo de
A mecanização tem sido, atualmente, um poderoso instrumento para suprimento das necessidades da indústria agroflorestal, estando presente nos processos de produção, colheita e transporte florestal. Esta utilização intensiva de máquinas pode, entretanto, acarretar danos ao solo, principalmente em termos de compactação, podendo refletir negativamente na produtividade. Tendo em vista a escassez de informações sobre a compactação do solo causada pelas máquinas florestais, o objetivo principal deste trabalho foi a avaliação dos níveis de compactação do solo causada pelo tráfego do trator florestal autocarregável (Forwarder). As variáveis físicas do solo analisadas foram a densidade e a resistência à penetração, tendo as amostras de solo sido retiradas em cinco pontos igualmente espaçados ao longo das trilhas, em três níveis de profundidades (0-15 cm, 15-30 cm e 30-50 cm). A análise estatística dos resultados de cada variável foi efetuada por meio da análise de variância para parcelas subdivididas, em que foram testados o efeito da máquina, o efeito da profundidade e o efeito da interação entre a máquina e a profundidade. A análise dos resultados obtidos permitiu constatar que o Forwarder provocou uma pequena compactação no solo, ou seja, incrementos de 0,06 g/cm 3 na densidade e 1,00 MPa na resistência à penetração do solo. Os valores máximos da densidade do solo e resistência à penetração, depois da última passada da máquina, foram 1,12 g/cm 3 e 2,87 Mpa, respectivamente.; Mechanization is a powerful tool in the agro-forest industry, today, playing an important role in the processes of forest production, exploration and transportation. However, this intensive machinery utilization can cause severe damages to the soil, especially compaction, which can have a negative reflection on productivity. The main objective of this research was to evaluate the effects of soil compaction caused by forwarder traffic. The soil physical parameters analyzed were: soil density and soil penetration resistance, with the soil samples being taken at five sampling points, equally spaced along the exploration track, at three depth levels (0-15 cm, 15-30 cm and 30-50 cm). Each variable was analyzed by variance analysis, applied in split plots with the following effects being evaluated: machine, depth, and machine-depth interaction. The result analysis showed that the forwarder caused a small soil compaction i.e., an average increase close to 0.06 g/cm 3 in soil density and 1.00 MPa in soil penetration resistance. The maximum values of soil density and penetration resistance after machine traffic were, respectively, 1,12 g/cm 3 and 2,87 MPa.
2003-01-01T00:00:00ZEfeitos multiplicadores da economia florestal brasileira
http://hdl.handle.net/123456789/12464
Efeitos multiplicadores da economia florestal brasileira; Multiplier effects of the brazilian forestry economy
Valverde, Sebastião Renato; Rezende, José Luiz Pereira; Silva, Márcio Lopes da; Jacovine, Laércio Antônio Gonçalves; Carvalho, Rosa Maria Miranda Armond
Este trabalho trata da importância do setor florestal para o desenvolvimento socioeconômico brasileiro por meio dos modelos econômicos de equilíbrio geral multissetoriais, através das análises das matrizes de insumo- produto (MIP) e de contabilidade social (MCS). As principais fontes dos dados foram as Tabelas de Insumo- Produto (TIP) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), além de informações obtidas no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), no Banco Central (BACEN) e na Secretaria da Receita Federal (SRF), referentes ao ano de 1995. Observou-se que tão importante quanto contribuir para a geração e formação do PIB, de emprego, impostos, salários e balança comercial é o poder que um setor produtivo tem a mais que o outro de multiplicar estes indicadores quando uma unidade monetária é gasta a mais pelos consumidores finais na demanda por produtos deste determinado setor. Os resultados indicaram que o setor florestal é um dos setores da economia brasileira que apresentou os maiores efeitos multiplicadores para os indicadores socioeconômicos, sendo superiores aos de outros como o da indústria automobilística, de equipamentos elétricos e eletrônicos, de máquinas e equipamentos e de produtos químicos e petróleo.; This study evaluated the important role the forestry sector plays in the Brazilian economic development by means of the multisector general economic equilibrium models, through the analyses of the Input-Output Matrix (IOM) and the Social Accounting Matrix (SAM). The main sources were the Input-Output Tables (IOT) from the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE), the National Bank of Economic and Social Development (BNDES), from the Brazilian Central Bank (BACEN) and the Brazilian Federal Revenue Office (SRF), for 1995. It was observed that the extra power a productive sector has over another to multiply GDP, jobs, taxes, salaries and trade balance, is as important as contributing for the generation of these indicators, when one extra monetary unit is spent by the final consumers demanding for products of this particular sector. The results showed that forestry is one of the Brazilian economic sectors presenting the greatest multiplying effects for the social-economic indicators. It surpassed other sectors such as the automobilistic electric and electronic, machinery and equipment and chemicals and petroleum industries.
2003-01-01T00:00:00ZComparação de taxas de erosão em estradas florestais estimadas pelo modelo WEPP (water erosion prediction project) modificado em relação a medições experimentais
http://hdl.handle.net/123456789/12463
Comparação de taxas de erosão em estradas florestais estimadas pelo modelo WEPP (water erosion prediction project) modificado em relação a medições experimentais; Comparison of erosion rates in forest roads applying the WEPP model (water erosion prediction project) modified with reference to experimental measurements
Machado, Carlos Cardoso; Garcia, Alessandra Reis; Silva, Elias; Fontes, Alessandro Machado
O objetivo do trabalho foi testar o modelo WEPP (Water Erosion Prediction Project), através de comparações entre volume de enxurrada e perda de solo observados experimentalmente, provenientes dos segmentos de estradas florestais submetidas à chuva natural com inclinações de 1 e 7% e comprimentos de rampa de 20 e 40 m, e aqueles preditos pelo aplicativo, visando o desenvolvimento de um modelo brasileiro de predição de erosão em estradas florestais. Na determinação da quantidade do material erodido foram instalados tambores coletores, com capacidade de 209,25 litros, localizados na parte inferior das estradas, onde foram inseridas tubulações de PVC de 2 polegadas para coleta dos sedimentos provenientes da estrada propriamente dita. Nos tambores coletores foram feitos orifícios nivelados e perfeitamente iguais, posicionados a 0,65 m do fundo do primeiro e a 0,60 m do fundo do segundo, que funcionaram como um divisor Geib. Nas parcelas de 20 e 40 m de comprimento foram feitos cinco e sete orifícios, respectivamente, no primeiro e segundo tambores. O terceiro tambor foi utilizado para coletar o excedente da enxurrada proveniente do segundo tambor. Os tambores foram ligados em série, através de cano PVC de 2 polegadas. Os dados de volume e intensidade de precipitação diária foram obtidos com a instalação de pluviômetro e pluviógrafo no local. O período de coleta de dados foi de um ano, concentrando-se na época das chuvas. Posteriormente, os arquivos de clima, precipitação, solo, inclinação e comprimento do segmento foram introduzidos e adaptados ao modelo de predição de erosão WEPP com o propósito de testá-lo, visando a confecção de um modelo apropriado às condições brasileiras.; The objective of this work was to test the WEPP model (Water Erosion Prediction Project), by comparing experimentally observed runoff volume and soil loss in forest road segments under normal rainfall, with 1 and 7% slopes and lengths of 20 and 40 m, and those predicted by the WEPP, aiming to develop a Brazilian model of erosion prediction on forest roads. To determine the amount of eroded matter, 209.25 l capacity collector drums were placed on the lower level of the road segment. PVC pipes of 2 inches were connected to the drums to collect sediments from the road. Openings at the same height and size were made on the drums, located at 0.65 m from the bottom of the first drum and at 0.60 m from the bottom of the second drum, which functioned as a Geib divisor. In the 20 and 40 m long plots five and seven openings were made, respectively, on the first and second drums, with the third drum being used to collect the runoff excess from the second drum. The drums were connected in series through 2 inch - PVC pipes. Data of volume and intensity of daily precipitation were obtained by means of pluviometers and pluviographs. The period of data collection was one year, concentrated in the rainy season. Files on climate, precipitation, soil, slope and segment length were introduced and adapted to the WEPP model erosion prediction model to test it, aiming to elaborate a model suited to the Brazilian forest conditions.
2003-01-01T00:00:00Z